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   脫硝催化劑納米二氧化鈦是納米二氧化鈦的一種，為摻雜三氧化鎢、五氧化二釩的納米二氧化鈦復(fù)合粉體。與傳統(tǒng)的SCR催化劑相比，該催化劑擁有更大的比表面積，更高的催化活性，因而具有更強的催化還原作用。脫硝用二氧化鈦產(chǎn)品具有諸多創(chuàng)新點：其原料為上海江滬生產(chǎn)鈦白粉的中間產(chǎn)物，價廉易得;制備方法簡單，易于工業(yè)化;產(chǎn)品規(guī)格多樣，能應(yīng)用于多種不同類型的脫硝催化劑。

   氮氧化物作為我國“十二五”污染物減排目標(biāo)中新增的指標(biāo)之一，面臨著“十二五”期間減少10%的任務(wù)。目前最有效的脫硝技術(shù)是選擇性催化還原法(SCR)，脫硝鈦白粉是這一反應(yīng)過程中催化劑的主要成分，江滬產(chǎn)含鎢脫硝催化劑納米二氧化鈦具有高比表面積；顆粒均勻；硫含量極低；催化效率高。WO3均勻分布于TiO2表面，與V2O5結(jié)合后更有助于提高催化效率。

產(chǎn)品描述

   上海江滬公司生產(chǎn)的脫硝催化劑用二氧化鈦,用摻有R5、納米二氧化鈦和T3組成的納米復(fù)合粉體。與傳統(tǒng)的SCR催化劑相比，由于采用納米技術(shù)，粉體擁有更大的比 面積，催化劑活性得到提升，因而具有更強的催化還原作用。該催化劑可負(fù)載于不銹鋼金屬板、陶瓷、玻璃纖維基材上，制成板狀、蜂窩狀或波紋板狀，最后集成于 鋼殼內(nèi)，組成脫硝反應(yīng)器的整體。國外客戶使用情況表明，該催化劑反應(yīng)器與脫硝系統(tǒng)內(nèi)其它裝置共同使用，可使100%煙氣量條件下，脫硝率不低于90%。

   本品長時間暴露于450℃以上的高溫環(huán)境中可引起催化劑燒結(jié),導(dǎo)致催化劑中TiO2晶形發(fā)生變化，顆粒增大、表面積減小,活性降低。加入WO3可最大限度地減少催化劑的燒結(jié)。

脫硝催化劑比表面積大、催化活性高、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、耐硫好、使用壽命長本品摻雜WO3降低納米催化劑在高溫時的燒結(jié)，防止納米二氧化鈦晶型變化，顆粒增大，表面積減小，活性降低。

技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品性能及應(yīng)用領(lǐng)域

    江滬產(chǎn)脫硝催化劑用二氧化鈦主要用于脫硝催化劑的制造,脫硝催化劑比表面積大，催化活性高，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，而硫好，使用壽命長，脫硝催化劑用鈦白粉是SCR脫硝催化劑的載體材料，主要是處理氮氧貨物，專門為垃圾焚燒電廠和化工，煉油，煉焦，玻璃制造廠煙氣治理以及汽車，輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。親水性高，吸附力強，比表面積大，催化活性高，400℃高溫?zé)Y(jié)后比表面積穩(wěn)定，不產(chǎn)生二次污染。脫硝催化劑用鈦白粉主要用于脫硝，可使100%煙氣條件下，脫硝率95%以上，還可用于電廠和化工，煉油，煉焦，玻璃制造廠里面鍋爐脫硝，煙氣治理以及汽車，輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。

    含鎢脫硝催化劑用鈦白粉主要用于脫硝催化劑的制造,脫硝催化劑比表面積大，催化活性高，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，耐硫好，使用壽命長，脫硝催化劑用鈦白粉是SCR脫硝催化劑的載體材料，主要是處理氮氧化物，專門為垃圾焚燒電廠和化工，煉油，煉焦，玻璃制造廠煙氣治理以及汽車，輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。親水性高，吸附力強，比表面積大，催化活性高，600℃高溫?zé)Y(jié)后比表面積穩(wěn)定，不產(chǎn)生二次污染。脫硝催化劑用鈦白粉主要用于脫硝，可使100%煙氣條件下，脫硝率95%以上.

包裝運輸及儲存：

本品用塑料編織袋包裝，每袋凈重25KG或500KG。應(yīng)儲存在干燥通風(fēng)處，枕墊堆放，避免受潮，不宜露天堆放.

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